General Motors, Toyota ve VW, Audi ve Bentley otomobilleri ile SUV’ların üreticisi Volkswagen Grubu da dahil olmak üzere bir dizi büyük otomobil üreticisi, Amerika Birleşik Devletleri’nin doğu kıyısına ve dışına araç taşımak için Baltimore Limanı’nı kullanıyor.
Baltimore’un kapanmasıyla otomobil üreticileri artık ABD’ye araç getirmek ve burada üretilenleri göndermek için başka limanlar bulmaya çalışacak. Örneğin GM, Baltimore üzerinden Güney Amerika ve Amerika’ya araç ihraç ediyor.
GM, CNN ile paylaştığı açıklamada, “Düşüncelerimiz etkilenenlerle ve Baltimore topluluğuyla birliktedir” dedi. “Durumun operasyonlarımız üzerinde minimum düzeyde etki yaratmasını bekliyoruz. Araç sevkiyatını diğer limanlara yeniden yönlendirmek için çalışıyoruz.”
Ford’un finans şefi John Lawler, Bloomberg Televizyonu’na verdiği röportajda Ford’un otomobil parçalarını diğer Doğu Yakası limanlarına yeniden yönlendirdiğini söyledi. Durumun “tedarik zincirini biraz uzatacağını” söyledi.
Kamyon trafiğindeki kesintiler, liman sorunlarından doğrudan etkilenmeyen otomobil üreticileri için bile sorunlara neden olabilir. Örneğin Volkswagen’in Baltimore’daki nakliye tesisi köprünün doğu tarafındadır ve bu nedenle okyanusa erişimi devam etmektedir.
VW, yaptığı açıklamada, “Geçen yıl, Kuzeydoğu ve Orta Atlantik ABD’de bulunan ABD bayileri için Baltimore aracılığıyla yaklaşık 100.000 aracı teslim aldık, işledik ve sevk ettik” dedi. “Gemi operasyonları üzerinde herhangi bir etki beklemiyoruz, ancak bölgedeki trafik yeniden yönlendirileceğinden kamyon taşımacılığında gecikmeler yaşanabilir.”
Kaynak: CNN / Peter Valdes-Dapena
Fotoğraf: Julia Nikhinson /Reuters
